汽车覆盖件关系到汽车美观和安全，是汽车组成中重要的一部分，包括车身、底盘、发动机盖。其覆盖件由冲压模具多次冲压而成，模具经过多次冲压本身局部会有磨损，同时磨损后的模具也会刮伤钣金件，需在其应力集中地方进行局部淬火强化处理。传统的感应淬火和火焰淬火，因其人员依赖性较强、操作复杂、且模具曲面异形多变等特点导致淬火周期长、淬火质量低、开裂等常见问题，淬火后变形量大需二次精加工，无形中增加了模具的交付周期和加工成本，而激光淬火有其淬火硬度高、变形量小、能反复淬火等显著优势。